2

Дальнобойщики поедут на сниженном газе?

122
1 минута
Министерство энергетики России рассматривает возможность перевода дальнемагистрального грузового транспорта с дизеля на сжиженный природный газ (СПГ). Об этом ТАСС сообщил во вторник директор департамента добычи и транспортировки нефти и газа Александр Гладков.

«Мы считаем это перспективным направлением», - сказал он.

По его словам, дополнительное развитие эта идея может получить буквально через две недели, когда начнет действовать постановление правительства РФ о ценовом регулировании газа. Гладков заметил, что после этого компании смогут дороже продавать СПГ и тем самым у них появится возможность компенсировать стоимость строительства инфраструктуры.

Кроме того, он сообщил, что СПГ для дальнемагистрального транспорта подходит куда лучше копримированного природного газа - метана, который сейчас активно развивает «Газпром». Дальность пробега машины на СПГ в 2,5 раза выше КПГ, считает он.

Тему перспектив в России использования СПГ для дальнемагистрального грузового транспорта поднял председатель концерна Shell в России Седерик Кремерс.

Он сказал, что видит большие перспективы использования СПГ грузовым транспортом в России. «Учитывая дальние пробеги я считаю, что это станет областью применения и в России. Потенциал высок», - сказал он. По его словам, в Китае на СПГ уже ездят 300 тыс. грузовиков, развивается это направление и в Европе.

По информации Минэнерго, производство СПГ в РФ к 2035 году может быть увеличено до 83 млн тонн с текущих 21 млн тонн. Министерство ожидает, что к 2035 году будут полностью реализованы такие проекты, как «Балтийский СПГ», «Дальневосточный СПГ», «Печора СПГ» и «Арктик СПГ – 2».

При этом доля России на мировом рынке СПГ может возрасти до 15-20% по сравнению с нынешними 4-5%.
  • Комментарии
Загрузка комментариев...