6

Mercedes переключился в режим атаки. Tesla должна дрожать

193
1 минута
132 года концерн Daimler неплохо зарабатывал на выпуске машин с двигателями внутреннего сгорания. Дизель и бензин проложили производителю Mercedes путь к вершине мира автомобилей. Но генеральный директор Дитер Цетше считает, что теперь концерн должен вписаться в электронный век немецкой экономики и стать флагманом.

Накануне в Стокгольме в художественном музее Artipelag фронтмен Daimler представил электрический внедорожник EQC.

«EQC - идеальный электрокар, - говорит Цетше. - Это «Мерседес» среди электромобилей». К 2022 году производитель обещает вывести на рынок более десяти полностью электрических моделей. Daimler инвестирует более десяти миллиардов евро в продукты и еще миллиард в строительство аккумуляторных заводов в Германии, Китае, Таиланде и США.

Первый электрический внедорожник будет доступен для продажи в середине 2019 года. Он будет выпущен в Бремене, на крупнейшем заводе в Германии, а затем в Пекине.

Если спрос на электромобили окажется ниже ожидаемого, концерн переключится на машины с гибридным приводом или двигателем внутреннего сгорания. Таким образом, Daimler может минимизировать риск. Критики этого подхода отмечают, что раскладывание яиц по корзинам не даст синергетического эффекта, и проект может не взлететь.

Tesla идет другим путем. Американцы производят премиальный седан Model S для массового рынка на платформах, которые были разработаны исключительно для электромобилей. Результат - машины Tesla явно отличаются от обычных автомобилей. А первые электромобили немецких производителей будут «дорогостоящими компромиссными продуктами из старого и нового мира».
  • Комментарии
Загрузка комментариев...