В Екатеринбурге дефекты теплосетей обнаруживает робот

124
1 минута
Энергетики Екатеринбургской теплосетевой компании (ЕТК) проводят диагностические испытания тепломагистралей с помощью робота-дефектоскопа.

Как передает корреспондент Энергии 2.0 со ссылкой на пресс-службу ЕТК, использование роботизированного комплекса позволяет найти потенциально слабые места и провести ремонтные работы на локальных участках с критическими отклонениями по дефектам.

Впервые инновационная разработка Санкт-Петербургской компанией АО «Диаконт» была применена в 2012 году. Эксперимент удался, появились четкие перспективы дальнейшего использования. С тех пор модель усовершенствовали, повысив скорость прохождения диагностируемого участка.

На сегодняшний день телеуправляемому роботу, обеспечивающему возможность тестирования поземных теплотрасс и синхронную передачу информации, нет аналогов в мире. Проходя по магистрали со скоростью до 40 м в час, аппарат методом намагничивания и последующего считывания сигнала измеряет толщину стенок трубы внутренней поверхности, выявляя коррозийные дефекты и критичность толщины стенки.

Результаты исследования позволяют оценить запас прочности трубопровода и выбрать необходимый метод ремонта проблемного участка. Управление механизмом ведется с помощью специальных датчиков: картинка, «увиденная» дефектоскопом, выводится на экран монитора и анализируется диагностами.

Робота можно использовать для проверки практически всех трубопроводов. Единственное ограничение – диаметр теплотрассы должен быть от 500 до 1400 мм. Специалисты уверены, машина весом около 100 кг может преодолеть любые препятствия.

На сегодняшний день робот уже протестировал 1954 м тепломагистрали и выявил 40 мест с критичной толщиной стенки трубопровода.
  • Комментарии
Загрузка комментариев...