3

Российские угольщики готовы побиться за «долю пирога в том же объеме»

18
5 минут
Еще 30 лет назад будущее угольной отрасли никем не ставилось под сомнение. По мере истощения запасов углеводородов именно к углю должна была вернуться роль главного поставщика энергии для быта, транспорта и промышленности, а также сырья для химических производств. Сегодня, в связи с глобальной климатической повесткой и очередной промышленной революцией, угольной отрасли предсказывают быстрый закат – сначала в Европе, а затем и в других частях света. Насколько реален такой сценарий? Корреспондент Энергии 4.0 представляет мнения участников панельной дискуссии, с которой сегодня в Москве начал свою работу форум «Российская энергетическая неделя 2019».

Модератором дискуссии был представитель компании McKinsey & Company Оле Ролсер. Он представил собравшимся короткую презентацию, из которой следовало, что давление на уголь в ближайшее десятилетие будет усиливаться. Наибольший спад потребления в краткосрочно перспективе продемонстрирует Китай. До 2040 года существенно сократится угольная генерация в США. При этом российский уголь благодаря своим качественным характеристикам будет востребован, но как обеспечить его продвижение на этом высококонкурентном рынке?

Заместитель министра энергетики Российской Федерации Анатолий Яновский считает, что у российской угольной отрасли перспективы вполне благополучные. По его словам, за период с 2000 по 2018 год мировое потребление энергоресурсов выросло в 1,5 раза, при этом угля - в 1,6 раза. Это самые впечатляющие темпы роста в отечественном ТЭК. Основные конкуренты России на мировом угольном рынке – Австралия и Индонезия. Однако благодаря высокому качеству сырья наша страна прочно удерживает третью строчку в рейтинге и намерена в ближайшие годы увеличить свою долю на рынке с 14% до 25%.

33204_n63659149.jpgАнатолий Яновский также отметил, что уже продолжительное время европейские страны декларируют политику отказа от угля. При этом за последние годы его экспорт из России в Европу увеличился в 4 раза. В азиатском и тихоокеанском направлении поставки выросли в 10 раз. При этом очевидно, что потенциал дальнейшего роста есть. Заместитель министра энергетики РФ отметил необходимость наращивания инфраструктуры для доставки угля в восточном направлении – строительство новых терминалов, модернизацию железнодорожного сообщения.

Анатолий Яновский особо подчеркнул, что все прогнозы о предстоящем массовом отказе от угольной генерации «носят конъюнктурный характер и обслуживают те интересы и тенденции, которые хотелось бы продвинуть и подтвердить». Российское министерство энергетики прогнозирует дальней рост спроса и цен на уголь до 2025 года, в настоящий момент делаются детальные расчёты потенциала потребления для каждой страны.

«Все выглядит достаточно перспективно, оптимистично, и это лишний раз подтверждает сильную позицию российского угля», - прокомментировал выступление чиновника модератор Оле Ролсер.

ЯКУТСКИЙ УГОЛЬ

Самый большой рост угольной промышленности ожидается в Якутии. В прошлом году в республике были добыты рекордные 18 млн тонн угля, к 2022 году в планах выйти на 22 млн тонн. А общий объем разведанных запасов составляет почти триллион тонн.

Глава Якутии Айсен Николаев уверен, что объемы добычи по всему Дальнему Востоку в ближайшие годы вырастут в 2 раза. «Поэтому мы абсолютно уверены, что у угля есть будущее», - отметил он.

Вместе с тем Айсен Николаев признал, что есть и проблемы, которые могут помешать реализации амбициозных задач. Все они связаны с логистикой доставки энергоресурсов.
Уже сегодня 50% грузовой базы всех дальневосточных гаваней - это уголь. Для снижения нагрузки на морскую инфраструктуру строятся 3 новых порта и более 20 терминалов. Однако до портов груз нужно довезти по железной дороге, пропускная возможность которой чрезвычайно низкая.

«Необходимо срочно заняться модернизацией железнодорожной инфраструктуры, расширением БАМа и восточной части Транссиба», - заявил Айсен Николаев.

Он напомнил, что в угольную отрасль будут вложены 500 млрд рублей инвестиций. Уже сегодня у якутских угольщиков средняя зарплата на 36% вышем, чем в среднем в регионе. Увеличение угледобычи повлечет за собой создание порядка 20 тысяч новых рабочих мест, что в масштабах республики – весьма значительная цифра.

УГОЛЬЩИКАМ НУЖЕН ИЛОН МАСК

Вице-президент и руководитель дивизиона «Уголь» компании ЕВРАЗ Сергей Степанов в своем выступлении обратил внимание на те недоработки, которые связаны с пиар-сопровождением угольных проектов в России.

d24bf4bf771976d18b6bb35fbf721e9c-350x250.jpg«Посмотрите на атомщиков. Примерно 20-30 лет назад они попали в точно такую же сложную с точки зрения экологии ситуацию, как мы сейчас. Генерация начала сокращаться, но не сдалась. Атомщики занялись контрпропагандой, объясняя широкой общественности, что ядерная энергетика безопасна и в нее можно смело вкладывать деньги. Они заручились поддержкой таких неожиданных спикеров как Илон Маск, который делает публичные заявления в поддержку безопасности атомных станций. Поэтому я честно скажу: нам не хватает в хорошем смысле слова пропаганды безопасности угля», - заявил Сергей Степанов.

Он отметил, что необходимо добиваться баланса интересов с населением, чтобы иметь поддержку в местах присутствия угольной генерации. И также поддержал коллег в части необходимости совершенствования инфраструктуры.

«Мы конкурируем с Австралией, но у нас себестоимость добычи угля 18 долларов, а у них 8. Там лучше инфраструктура, но мы можем за 3-5-7 лет решить вопрос хороших портов с хорошим фрахтом. Необходимо наращивать работу по снижению себестоимости, чтобы побиться за долю пирога на мировом рынке в том же объеме», - заявил Сергей Степанов.

УГОЛЬНОЕ ЛОББИ

Его поддержал губернатор Кузбасса Сергей Цивилев. Он отметил, что в основе всех резонов всегда лежит экономика. Электроэнергия, производимая угольной генерацией, конкурентоспособна и зачастую гораздо выгоднее, чем электричество других генераций. Поэтому у угля есть будущее. В качестве примера Цивилев привел японский город Йокогаму, где по соседству работают две станции – одна на угле, а другая на газе. Угольная имеет 100% загрузку и работает в постоянном режиме, а газовая включается только в пиковые нагрузки.
«Почему так? Потому что угольная экономически более выгодная, в Японии умеют считать деньги», - пояснил Сергей Цивилев.

Он добавил, что угольная отрасль показывает сегодня высокие темпы развития, она увеличила производительность в 1.5 раза. Но для ее развития необходимо решить две проблемы: увеличить пропускную способность железных дорог и установить долгосрочный тариф на жд-перевозки.

Сергей Цивилев предложил коллегам рассматривать возглавляемый им регион – как центр объединения всех угольщиков России. «Мы создаем угольное лобби, с которым будут считаться», - подчеркнул губернатор Кузбасса.
  • Комментарии
Загрузка комментариев...