1

Общественный и грузовой транспорт будет переведен на газ в 12 самых загрязненных городах РФ

87
2 минуты
Президент России Владимир Путин поставил задачу по снижению вредных выбросов в атмосферу на 20% до 2030 года. Об этом на пленарной сессии РЭН-2018 заявил первый заместитель Министра природных ресурсов и экологии Российской Федерации Денис Храмов. Замминистра подчеркнул, что задача сформулирована предельно четко, ей присвоен статус национального проекта, и на выполнение мероприятий по снижению выбросов будет выделено порядка 110 млрд рублей из консолидированного бюджета.

Самый большой «вклад» в загрязнение окружающей среды традиционно вносит автотранспорт. Сегодня рынок автомобилей находится на подъеме и ежегодно демонстрирует рост на 5%. Такими темпами к 2025 году на 1000 россиян будет приходиться 450 автотранспортных средств.

Составляющая решения проблемы улучшения экологической ситуации в городах – масштабный перевод автотранспорта на альтернативные виды топлива. В рамках нацпроекта были выбраны 12 самых загрязненных городов РФ. В Иркутске, Липецке, Челябинске и Новокузнецке мероприятия по переводу общественного транспорта на «газомоторку» уже начались. На эти цели выделены 23,2 млрд. рублей, половина – из бюджета.

Денис Храмов обрисовал ситуацию, связанную с созданием инфраструктуры для техники на сжиженном и компримированном природном газе. Сейчас в России существует 271 заправка в 58 регионах. При этом в 10 регионах находится половина всей инфраструктуры.

Заместитель Министра энергетики Российской Федерации Антон Инюцын отметил, что загрузка каждого инфраструктурного объекта крайне низка – 25%-27%. При этом существует парадокс: там, где заправочная сеть более-менее развита (10-20 заправок) уровень загрузки значительно выше, чем там, где заправки единичны.

«Чем больше инфраструктуры, тем активнее потребитель переходит на соответствующий вид транспорта. Инфраструктура первична, а за ней уже появляется транспорт. Если вы не будете иметь возможность заправиться, вы никогда не купите соответствующую модель автомобиля. Нужно понимать и стимулировать этот процесс», - подчеркнул Антон Инюцын.

При этом срок окупаемости одной заправочной станции составляет 15 и более лет. По словам чиновника, ни один инвестор не придет в бизнес с такой окупаемостью. Нужно субсидировать этот процесс на 25-30% от капитальных затрат, как это происходит во всем мире. При этом, как подчеркнул Антон Инюцын, для экономии ресурса необходимо использовать уже имеющуюся сеть АЗС, достраивать ее и превращать в многотопливную станцию.
  • Комментарии
Загрузка комментариев...